Si eres un entusiasta del ciclismo y te gusta estar al tanto de las últimas tendencias en tecnología de bicicletas, seguro has escuchado hablar del estándar BB30. Pero, ¿sabes realmente qué significa?

BB30 es un estándar de pedalier utilizado en bicicletas de carretera y de montaña que se ha popularizado en los últimos años. La sigla BB significa "bottom bracket", que en español se traduce como eje de pedalier. El número 30 se refiere al diámetro del eje del pedalier, de 30 mm.

Este estándar fue desarrollado por la marca de componentes de bicicleta FSA (Full Speed Ahead) en el año 2000, con el objetivo de crear un diseño de pedalier más ligero y rígido que los estándares tradicionales. En comparación con un pedalier estándar de 24 mm, el BB30 permite una mayor superficie de apoyo para los rodamientos y una menor flexión del eje, lo que se traduce en una mayor eficiencia de pedaleo y menor pérdida de energía.

El BB30 es un estándar de pedalier compatible con ciertas bielas y cuadros específicos, por lo que es importante verificar la compatibilidad antes de comprar los componentes. Además, este estándar cuenta con una serie de ventajas adicionales, como un mayor espacio libre en la zona del pedalier, lo que permite un diseño más aerodinámico del cuadro de la bicicleta, y una mayor vida útil de los rodamientos gracias a un menor desgaste.

En resumen, el estándar BB30 en bicicleta es una tecnología innovadora que ha logrado revolucionar la forma en que se diseñan los sistemas de pedalier en las bicicletas de alta gama. Si estás buscando una bicicleta de carreras o de montaña con un diseño de alta calidad y mayor eficiencia de pedaleo, sin duda deberías considerar aquellas que utilizan el estándar BB30.

¿Cuántos tipos de pedalier hay?

El pedalier es una de las partes fundamentales de la bicicleta. En pocas palabras, es el conjunto de piezas que conecta las bielas con el cuadro de la bicicleta y donde se aloja el engranaje. Pero, ¿cuántos tipos de pedalier existen?

Podemos encontrar tres tipos principales de pedalier: el de rosca, el de eje cuadradillo y el de cartucho sellado. El pedalier de rosca es el más antiguo y se caracteriza por tener una rosca interna en el eje que se atornilla al cuadro de la bicicleta. Siendo el más simple de los tres, se encuentra en bicicletas de gama baja y media.

El pedalier de eje cuadradillo se compone de un eje con un cuadradillo en cada extremo que se inserta en los platos y se desliza en el cuadro. Este modelo es bastante resistente y común en bicicletas de gama media y alta.

Finalmente, podemos hablar del pedalier de cartucho sellado, que a su vez se divide en dos categorías: el ISIS y el Octalink. En ambos casos, el eje es hueco y cuenta con un cartucho que lo sella, por lo que es prácticamente imposible que entre suciedad o agua. Este tipo de pedalier es muy resistente y se encuentra en bicicletas de alta gama.

En conclusión, la elección del tipo de pedalier dependerá del presupuesto y el uso que se le dé a la bicicleta. Los modelos más básicos como el de rosca se encuentran en bicicletas económicas, mientras que los de eje cuadradillo y cartucho sellado se utilizan en bicicletas de mayor calidad.

¿Qué es BB86?

BB86 es un tipo de estándar de caja de pedalier que se utiliza en bicicletas de carretera y de montaña. Este estándar se introdujo en la industria de las bicicletas para mejorar la rigidez y la eficiencia de la transferencia de energía en la pedalada.

El BB86 se refiere a la medida del diámetro interno de la carcasa del pedalier de la bicicleta, que es de 86 milímetros. También conocido como Press-Fit 86, este estándar se diferencia del BB30 y del PF30 en que los rodamientos se presionan directamente en la carcasa en lugar de en un adaptador.

El BB86 es compatible con bielas diseñadas tanto para sistemas de 24 mm como de 30 mm. Esto significa que los ciclistas tienen una mayor variedad de opciones cuando quieren actualizar sus bielas o cambiar su sistema de pedalier. Además, la construcción de la carcasa del pedalier BB86 es más robusta y menos propensa a deformaciones y daños.

En resumen, BB86 es un estándar de caja de pedalier que ofrece una mayor rigidez, eficiencia y compatibilidad con bielas que otros estándares previamente utilizados en la industria de las bicicletas.

¿Qué es el sistema BB30?

BB30 es una tecnología de sistema de pedalier desarrollada por la empresa estadounidense Cannondale en 2006.

El sistema BB30 se caracteriza por tener un diámetro de eje de pedalier de 30 mm, mientras que la mayoría de los sistemas utilizan un diámetro de 24 mm. La mayor diferencia en la práctica se encuentra en la estructura del propio pedalier.

En lugar de tener un casquillo externo que se encaja en el cuadro de la bicicleta, el BB30 se coloca directamente en el cuadro, lo que reduce considerablemente el peso y mejora la rigidez del conjunto.

El sistema BB30 también permite que las bielas sean más livianas, gracias a la mayor rigidez que se logra.

El sistema BB30 es compatible con bielas de 1x, 2x y 3x, lo que aumenta su versatilidad. Además, el sistema presenta una mayor eficiencia de transmisión de potencia, lo que resulta en un pedaleo más fácil y suave.

En resumen, el BB30 es una tecnología de sistema de pedalier que tiene como características principales su diámetro de eje de 30 mm, su colocación directa en el cuadro de la bicicleta y su mayor rigidez y eficiencia de transmisión.

¿Qué es un eje sellado de bicicleta?

Un eje sellado de bicicleta es una pieza clave en los sistemas de los pedales. Su función principal es soportar el peso del ciclista y transferir la energía a través del pedal hasta la transmisión de la bicicleta. Además, es responsable del movimiento correcto de la rueda trasera junto con el casete.

Cuando hablamos de un eje sellado de bicicleta nos referimos a una versión mejorada y más moderna del tradicional eje de bicicleta. La principal diferencia entre ambos es que los ejes sellados suelen contar con un sistema hermético que evita la entrada de suciedad y humedad, protegiendo así las piezas internas, reduciendo el mantenimiento y alargando la vida útil del componente.

Otro de los beneficios de contar con un eje sellado de bicicleta es que su rodeamiento es más efectivo, suave y duradero gracias a la utilización de rodamientos de alta calidad para minimizar la fricción y garantizar un pedaleo suave y sin ruidos.

En definitiva, un eje sellado de bicicleta es una opción más moderna y fiable en comparación con su predecesor. Su sellado hermético lo hace más resistente y duradero, cuenta con un rodeamiento suave y ayuda a reducir el mantenimiento de la bicicleta. Sin duda, una elección recomendada para cualquier ciclista que deseé un rendimiento superior en su bici.